Talo autotallissa: tyylikäs ja moderni muotoilu, kuvassa julkisivukoriste

Useimmat nykyajan ihmiset, ja sinä, lukija, mukaan lukien, et kuvittele itseäsi ilman autoa ja taloasi ilman autotalli. Siksi sinä ihmisenä, joka suunnittelet rakentamista «pesiä», tietenkin, olen kiinnostunut yksikerroksisesta talosta, jossa on autotalli, ehkä jopa kaksikerroksiseen taloon, jossa on autotalli, heidän hankkeistaan.

Projektin valinta ottaen huomioon kaikki

Edellä mainitun tilanteen välttämiseksi harkitaan ensin vaihtoehtoja autotallirakennustyömaalla. Laskemme kaiken pienimpään yksityiskohtaan, koska virhettä ei ole mahdollista korjata.

Autotalli on asuinrakennuksen ulkopuolella

Jotkut omistajat mieluummin erillinen autotalli kaukana talosta. Projektilla on tietysti syy – kotitalouksien paloturvallisuus varmistetaan korkealla tasolla. Mutta tällä hankkeella on haittoja:

• vaaditaan yhteys talon lämmitysjärjestelmään tai autonomisen lämmityksen järjestäminen. Kaikki tämä vaatii lisäkustannuksia..
• autotalli sisäänkäynti tapahtuu kadulta, mikä on pahan säällä ja talvella «vaellus» autotalliin aiheuttaa omistajalle negatiivisia tunteita. Takin kauluksesta tippuva tuuli ja sade tietysti eivät tuota hyvää tunnelmaa. Vaikka voit tasoittaa tämän haitan hiukan rakentamalla katos talon ja autotallen väliin.
• autotalli vie henkilökohtaisen tontin ylimääräisen alueen.

Autotalli sijaitsee asuinrakennuksen ulkopuolella ja siinä on ullakko

Autotalli, jossa on ullakko, asetetaan usein erilliseksi asumistilaksi. Tätä miespuolisessa ympäristössä pidettävää hanketta pidetään erittäin kätevänä. Ei ole mikään salaisuus, että autotalli on kaikkien miesten suosikki harrastus ja autotalli yläpuolella oleva lämmitetty ullakko on lopullinen unelma. Siksi ullakolla varustettu autotalli on erittäin suosittu projekti..

Autotalli sijaitsee asuinrakennuksen rakenteessa ja ullakolla

Mutta tietysti autotalli, jonka yläpuolella on ullakko, sisältyy useimmiten talon kokonaisrakenteeseen, mikä tekee talosta, jolla on autotalli ja ullakko, suosituimmaksi projektiksi. Tässä tapauksessa et enää pelkää huonoa säätä. Ja toinen plus – autotallin lämmitysjärjestelmä on jaettu talon kanssa. Tällaisen projektin toteuttamisessa ei pidä unohtaa rahan säästöä..

Autotalli sijaitsee talon kellarissa

Kellarissa sijaitsevan yksikerroksisen talon projektit, joissa on autotalli, ovat melko suosittuja. Niiden suosio perustuu seuraaviin:

1. säästää rahaa itse autotallin rakentamiseen, koska täällä käytetään talon kellaria, jota rakennetaan riippumatta siitä, aiotko omata autotalli vai ei. Joten miksi et käytä sitä autotallissa? Erittäin järkevä ratkaisu.
2. kyky yhdistää kaikki viestinnät yhdeksi järjestelmäksi.
3. henkilökohtaisen tontin alueen säästäminen.
4. mahdollisuus rakentaa kaksi tai useampia autotalleja, se riippuu jo talosi alueesta.

Kuitenkin kaksikerroksisen talon, jolla on autotalli, hankkeilla, ehkä kenties ainoalla, on myös fanit kellarissa. Hanke on samanlainen kuin edellinen, mutta vain laajemmassa mittakaavassa, joten sen suosio on jonkin verran vähemmän – kaikilla ei ole varaa kaksikerroksiseen taloon, jossa on autotalli.

Melko mielenkiintoinen ratkaisu on yksikerroksinen talo, jonka autotalli on rakennettu maanpinnan alapuolelle. Sen omaperäisyys perustuu siihen, että tämä projekti on huomattavasti taloudellisempi kuin kaikki muut. Se käyttää tähän suotuisaa maastoa, mikä vähentää merkittävästi rakennusmateriaalien kustannuksia ja myöhemmin autotallen lämmitystä. Hyödyt ovat ilmeisiä. Tätä käyttävät usein mäkisten alueiden asukkaat. Talon rakentamiseen, jolla on autotalli maanpinnalla, on monia vaihtoehtoja. Hankkeen valinta on sinun.

Autotallin ovet – ennen kaikkea toimivuus ja luotettavuus

Kun olemme käsitelleet autotallirakennuksen projekteja, siirrymme eteenpäin joihinkin autotalliin ja sitä ympäröivään tilaan liittyviin kysymyksiin.

Ensinnäkin, puhutaan autotallin ovista, niiden tyypeistä, avautumiskeinoista.

Kääntöportit

Käytetty autotallien ilmestymisestä lähtien. Suunnittelu on melko yksinkertainen ja luotettava. Asennettu saranoihin. Ne eivät vaadi erityistä hoitoa ja ylläpitoa, samoin kuin lisäohjeita omistajille.

Kääntöporteilla ei yleensä ole automaattista aukaisumekanismia. Ihmisen luovalla ajatuksella ei kuitenkaan ole rajoja. Alkuperäinen portin muotoiluratkaisu mahdollisti niiden avaamisen automatisoinnin. Samaan aikaan autotallen salaisuus on silmiinpistävää, tämän ratkaisun ansiosta. Hyväksy, että portin suljetussa asennossa on mahdotonta edes olettaa, että talon tämän ulkonevan osan takana on autotalli..

Sektion ovet

Niiden suosio rakennusalalla on kasvussa. Toki niiden asettaminen vaikuttaa budjettiisi, mutta ne ovat sen arvoisia. Sektio-ovilla on useita etuja muihin tyyppeihin verrattuna:

1. ne ovat erittäin yksinkertaisia ​​ja helppokäyttöisiä
2. tilan kannalta taloudellinen, niiden pystysuuntaisen avaamisen ansiosta
3. erinomainen käyttöikä. Esimerkiksi Doorhan-porttimekanismi (Venäjä) on suunniteltu kaksikymmentäviisi kolmekymmentä kertaa päivässä. Mutta et aio poistua autotallista ja päästä siihen puolen tunnin välein? Jopa kuljetusyhtiö ei toimi tässä tilassa..
4. tiiviys. Valmistamisessa käytetään 45 mm paksua profiilia, joka tarjoaa korkean lämmön- ja äänieristyksen sekä suojaa luvattomalta tunkeutumiselta autotalliin..

Taitettavat portit

Taitettavat portit ovat erittäin käytännöllisiä käyttää. Tarvittaessa on mahdollista avata pieni osa ovesta, mikä säästää lämpöä autotallissa kylmällä säällä. Paneelien lukumäärä riippuu autotallin poistumisesta. Suunnitteluominaisuuksiensa vuoksi kokoontaitettavat ovet asennetaan kuitenkin parhaiten alueille, joissa on lämmin ilmasto..

Ylä-ja ovet

Moderni tyyppi. Porttimekanismin avulla voit avata ne yksinkertaisella ylöspäin vetämällä. Portit ovat kevyitä ja edustavat yhtä paneelia. Oven avoimessa asennossa kolmasosa paneelista on ulkopuolella ja toimii katossa autotallen yläpuolella. Erittäin mukava malli.

Liukuvia portteja

Yksinkertainen ja erittäin helppo käyttää. Niiden avulla voit säästää tilaa, samanlainen kuin taitettavat portit, vaikkakin hieman vähemmän. Mutta ne vaativat henkilökohtaista hoitoa, koska liikkumismekanismi on alttiina kaikille ulkoisen ympäristön kielteisille vaikutuksille.

Materiaalin valinta autotallin ovelle

Kun olet päättänyt autotallin oven tyypistä, on aika miettiä materiaalia, josta ne tehdään. Portin ulkonäkö, lujuus ja toiminnallisuus riippuvat siitä. Otetaan huomioon suosituimmat materiaalit:

• Puu. Päämäärä «esivanhemmat» modernit autotallit eivät eronneet käytetyn materiaalin omaperäisyydestä. Tietenkin, se oli lehtipuusta tehty portti. Mutta tämä materiaali ei ole menettänyt ajankohtaisuuttaan. Erityisen suosittuja ovat puiset portit, joissa on takorauta-saranat ja antiikkihelat. Kaikki tämä auttaa heitä sopeutumaan täydellisesti autotallirakennuksen moderniin suunnitteluun, varsinkin jos painotetaan retro-tyyliin..

• Metalli. Ajan myötä ihminen alkoi käyttää metallia materiaalina. Metalliportit ovat vahvempia ja kestävämpiä, mutta paljon raskaampia kuin edeltäjänsä – puiset portit. Tämä ei kuitenkaan estänyt heitä käyttämästä tiukasti markkinarakoaan..

• polykarbonaatti. Polykarbonaatin käyttö autotallin oven materiaalina on tehnyt siitä nykyaikaisen ja houkuttelevan etenkin illalla, kun ihmisen uteliaisuus lisääntyy huomattavasti. Mutta tällaisten ovien läpinäkyvyys ei anna hänen olla täysin tyytyväinen. No, kaikella pitäisi olla mitta. Tässä tapauksessa se havaitaan. Polykarbonaattiporteissa käytetään korkealaatuisia teräsprofiileja, jotka on valmistettu korkean teknologian laitteilla.

Autotalli- ja kodisuunnittelu – täydellisessä harmoniassa

Nykyaikaisen autotallin tulisi olla enemmän kuin vain parkkipaikka. Sen pitäisi olla harmoninen osa kodin tyyliä. Siksi sinun tulisi olla erityisen varovainen sen suunnittelussa. Tietenkin, ensinnäkin, sinun on päätettävä autotallen viimeistelystä ulkopuolella. Autotallen ulkopinnan ei tulisi olla väriltään kontrastiväriä muun rakennuksen kanssa. Voit kuitenkin erottaa sen yleisestä kokonaisuudesta. No, myös suunnittelun omaperäisyyttä rohkaistaan, vaikka tämä vaihtoehto ei ole saanut paljon jakelua. Silti autotallihuoneiston suunnittelussa on suositeltavaa käyttää väriharmoniaa. Mieti tärkeimpiä suunnittelukysymyksiä.

Autotalli viimeistellään ulkopuolella

Autotallen viimeistely ulkopuolella on erittäin tärkeä suunnitteluhetki. Siksi lähestymistavan tähän työhön on oltava asianmukainen. Tarkastellaan sen suosituimpia tyyppejä:

• Kirjonta. Yksinkertaisin, mutta omalla tavallaan kaunis tapa ulkoseinien sisustamiseen. Liitokset antavat tietyn muodon muurausseinämien saumoille, sekä tiilelle että kiville. Tämän vaihtoehdon piirre on, että ratkaisee kaksi ongelmaa kerralla – seinien asettaminen ja niiden sisustus. Mutta tässä on pidettävä mielessä, että liitostyöt on suoritettava ennen kuin ratkaisu kovettuu. Muutoin viimeistely on vaikeaa..

• Kipsi – tietysti kaikkein vanhin pintakäsittelytyyppi liitoksen jälkeen. Edellyttää tiettyä taitoa. Siksi on parempi uskoa tämä työ asiantuntijalle. Rapatut autotalliseinät antavat sille tietyn kiillon. Muiden rakennusten tulee luonnollisesti olla rapattu rakennusten yleisen harmonian ylläpitämiseksi..

• Sivuraide. Kuten tiedät, ihmisen laiskuus on kehityksen moottori. Siksi tänään kipsi syrjäyttää varmasti sivuraidet, mikä autotalli seinien viimeistelytyöstä tuli vähemmän työlästä ja kaikkien saatavilla, jotka tietävät kuinka pitää työkalua kädessään. Tämän materiaalin eri värit tyydyttävät lisäksi hienostuneimman autoharrastajan pyynnön. Useimmissa tapauksissa ohuilla seinillä varustettu autotalli on suojattu sivuraidella, koska autotalli on mahdollista eristää sijoittamalla eriste sivuraideen alle. Tärkeintä on, että autotallin ulkomuoto on sopusoinnussa muun talon kanssa..

• Monimutkainen viimeistely. Alkuperäinen seinäkoristetyyppi, kun käytetään useita verhoustyyppejä. Esimerkiksi muuraus, sivuraide ja rappaus toimivat täydellisesti yhdessä, tässä tapauksessa anna mielikuvituksesi vapautua ja käydä sen eteen.

Luonnolliset materiaalit. Nykyään suunnittelijat ovat kääntyneet jälleen antiikin päälle. Tämä ilmeni seinien koristeluun kivi- tai graniittiväriä sisältävällä plasiittikivellä tai laatoilla. Tällaisella materiaalilla vuorattu autotalli näyttää erittäin ekstravagantilta. Tämän tyyppinen verhous antaa sille luonnollisen luonteen. Käyttöiän kannalta se ei ole huonompi kuin nykyaikaiset tyypit.

Valaistus

Autotalliga varustetun talon ulkovalaistus vaatii erityistä huomiota, koska kaunis ja oikea valaistus on loistava lisä yleiseen suunnitteluun. Luova ajattelusi muuttaa yömaisemaa ympärillä. Oikein asetettu valaistus ilahduttaa sinua ja naapureitasi, ja jos juhlat ovat pitkittyneet, se on hyvä apulainen turvallisessa palaamisessa kotiin. Valaistuksen järjestämisessä sinun tulee kuitenkin ajatella paitsi turvallisuutesi lisäksi myös kodisi ja autotalli turvallisuutta. Valaisimien tulisi olla riittävän tehokkaita valaisemaan kotisi ja autotalli. Muulle pihalle koristevalaistus riittää..

Maisemasuunnittelu

Rakennustöiden päätyttyä et itse odottamatta tunne täydellistä tyytyväisyyttä tehtyyn, vaikka kaikki näyttää hyvältä. Kysymys on miksi? Kyllä, koska autotallissa olevassa talossa ei ole tarpeeksi ns. Maisemasuunnittelua. Kaunis ja oikein istutettu kasvillisuus, nurmikot ovat erinomainen lisä sen suunnitteluun. Älä usko, että tämä on yksinkertainen asia. On parempi kääntyä ammattilaisten puoleen, ja tulos ei petä toiveitasi. Tämän perusteella suosittelemme, että tutustut tyyppisiin ammattimaisesti toteutettuihin maisemasuunnitteluun.

vihdoin

Tärkeintä, älä unohda, että nykyään on olemassa paljon talon hankkeita, joissa on autotalli (tai autotalli), mutta vain sinä pystyt ottamaan huomioon kaikki nykyaikaista hakemuksesi ja näkemyksesi. Siksi on parempi suunnitella kehitystäsi itse, pohtimalla kaikkea pienimpiin yksityiskohtiin perheen kanssa, ja tällaiset artikkelit auttavat sinua. No, ja tietenkin, on parempi uskoa projektisi toteuttaminen asiantuntijoille, koska talon rakentaminen autotallissa ei ole samaa kuin aidan maalaaminen. Onnea sinulle!